先日、車検 奈良 奈良市 法華寺モータースにポルシェ911カレラ2の
お客様がエンジンオイル交換にご来店くださいました。
白いボディのミッション車で調子の良いお車でした。
964ボディから、オイルを抜く時、右後輪の前辺りからと、
エンジンからと2箇所抜きます。
抜く時、後輪の前からは、結構な勢いでオイルが出てきます。
いつも、“ドキドキ”する瞬間です！（笑）
オイルを完全に抜いて、ドレンプラグのパッキンを新品に交換して、
締めつけ、オイルをエンジンルームの写真右端の黄色いフタを開けて
注入していきます。
この時、964からは、ゆっくり入れないと逆流して、吹き出すので注意です。
8リッターほど入れ、エンジンをかけて油温を通常の温度まで上げて、
オイルの量をチェックしながら、足していきました。
今回は、オイルのみだったので、最終9リッター入れました。
気温が寒いから、オイルの温度は、なかなか温まりませんでした。
オイル交換一つにしても、空冷ポルシェ911のエンジンには、
儀式のような味が有ります。
僕は、その面倒なところがある空冷フラット6が、たまらなく好きです！
車検 奈良 奈良市 法華寺モータースで車検整備させていただいていると、
エンジンマウント、ミッションマウントのひび割れがよく目に付きます。
エンジンマウント、ミッションマウントは、エンジンと車体、ミッションと車体を
つないでいる間に振動を緩和するために取り付けられるゴム部品の事を言います。
この部品が劣化してくると、アイドリング時に室内やハンドルに振動が伝わってきます。
早い車なら、35000キロ辺りから振動を感じ始めます。
今回も車検させていただいたホンダ ライフでひび割れが有り、外してみると
2箇所取り付けのうちの1箇所が完全にちぎれていました。
振動も凄いですが、車検では、この状態は好ましくありません。
今回も、このマウントは、交換させていただきました。
徐々に弱ってくるので、なかなか感じられないかもしれませんが、
“最近振動が多いなあ”と思ったら点検してみると良い箇所です。
振動を感じておられる方、自動車修理工場で点検してもらいましょう！
切れているマウントを交換すると、とても快適になりますよ！！
